鲁南高铁济宁北站建设以后,是否会高标准建设济宁高铁新区?前景如何?

发布作者:[db:作者]
发布时间:22-02-11

网友回答:

鲁南高铁京沪高铁枢纽在曲阜,鲁南高铁京九高铁枢纽在菏泽,济宁高铁站也就是地级市站由于主要干道都不走济宁,所以地位不会高过泰安,就好像兖州站一样是交通枢纽,虽然和曲阜一样是县级市但是位置决定一切,照实说话,勿喷。

网友回答:

只要有高铁,肯定会建设高铁新城,鲁南高铁,最大的缺陷是高铁支线,影响了不大,肯定就没有主线高铁带来的利益更大。

济宁是山东重点建设发展的鲁南中心城市

济宁是省重点建设发展的城市,特别是鲁能高铁给济宁带来的人流优势,如果鲁南高铁全面建成通车,济宁北站会不会成为济宁经济发展的高地。

济宁的位置有点差,偏离了现代铁路,并不意味着济宁的发展前途受到限制,毕竟兖州撤市设区,济宁有计划的把交通中心控制在自己手中。

济宁高铁站的建设,有利于济宁对外的影响力,过去济宁和徐州的经济规模差不多,到现在和徐州差距越来越大,鲁南高铁是不是能帮助济宁经济腾飞,还要看济宁对于鲁能高铁的利用问题。

只要有高铁,每一个城市都会借高铁扩展城市发展空间

济宁主城区至兖州城区这个空间有多大,同样济宁高铁站的建设,同样也是济宁高铁新区的建设,济宁高铁新区,是以经济发展为主,还是城市空间为主。

济宁现在的发展南向,因为空间有限,转移到济宁北站,借高铁提升经济发展,发展济宁的高铁新区,应该是济宁的重点。

济宁在鲁南的地位不可动摇,发展一个高铁新区问题不大,关键是济宁高铁新区,不能在重复其他城市建设高铁新区毛病,要目标计划明确,就是靠引进高科技实力强的企业去发展。

济宁高铁北站,面临的挑战不小

鲁南高铁毕竟是支线高铁,能不能保障客流量都是问题,如果不能保证济宁的客流量,高铁站的影响也会变弱。

从高铁站上看,济宁的高铁站在曲阜,特别是旅游高铁的建设,未来的接轨京沪高铁二线,客流量在像曲阜转移,济宁北站,只是方便了济宁市区,并没有辐射能力。

当然只要有高铁,就能改变济宁交通的困境,济宁北站,能不能发展起来,还要看济宁未来的发展重点是什么,如果未来的济济高铁建设完成,也许济宁高铁新区,才可能摆脱困境。

不管济宁高铁站未来的建设发展如何,毕竟济宁的高铁站不是在主线上,对于济宁来说,如果济宁城区在京沪高铁主线上,济宁能建设一个新济宁。

网友回答:

任城区以后的发展重点是西部“运河新城”。

网友回答:

建议济宁高铁新区倾向于集大学科研、高新产业方向发展,一来可以把曲师大、医学院搬回来,外地来求学会方便很多,二来借助新区规划红利政策引进高新产业来投资济会更方便,而且对济宁城市整体实力有质的提升。

网友回答:

鲁南高铁建成后,在鲁南形成一经济走廊,在曰照和环海高铁相连,在临沂和京沪二线相连,在曲阜和京沪高铁相连,在菏泽与京九高铁相连,以上这些连结点都是枢纽站,而济宁北站纯是个过路站,人口流动不大,建北站新区有何意义!

网友回答:

请问,建设高铁新区是个什么概念?先把这个概念弄清楚。是发展工业区还是住宅?发展工业吧,已有几个开发区了,没必要吧?!发展住宅,是不是让这些居民每天去坐高铁不成?

网友回答:

可能性不大,济宁摊饼式城建已成型,东东兖南有湖西有区北边快到界了。

网友回答:

高铁附近必然会成为新宠,历来交通枢纽都会是开发的热点

网友回答:

高标准建设济宁高铁北站,成为鲁西南四通八达,发展经济的北站新区,是我大济宁的骄傲!

网友回答:

曲阜再牛逼,还是归济宁不是→_→。说的好像曲阜自立门户了似的。小破地方,有啥经济能力?去济宁看看,谁有钱,除了邹城就是兖州。现在搞招商都是在高新区和廖河新城。啥时候轮到曲阜来了。啥时国家重视孔老二,啥时候再提曲阜吧

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